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　　我国汽配产业经过多年发展，已形成完善的产业链和强大的制造能力，成为全球重要的汽车零部件生产基地。产业集群分布广泛，各具优势。近年来，各地产业带卖家乘着跨境电商的东风，在线）广东是中国重要的汽车零部件生产基地，广州陈田、佛山九江、东莞黄江等地汽配产业集聚明显，2023年广州汽配品类跨境电商出口领先全国，位居第一，美国、英国、德国、澳大利亚是广东卖家最畅销的海外市场，四大市场的销售额同比上一年均为两位数增长，且前四大市场中欧洲市场独占三席。

　　数据显示，2023年欧洲独立汽车售后市场规模已达2000亿美元，预计2032年增至2488.9亿美元，2024-2030年的复合年增长率（CAGR）为3.1%。机动车保有量与市场竞争情况是汽车售后市场业务的关键参考指标。欧洲地区保有量约为4.1亿辆，其中德国约为5300万，英国约4000万，意大利4500万，法国4500万，四个国家之和接近2亿辆。这些国家的平均车龄在11-12年左右，意大利的平均车龄接近13年，显著超过北美市场。

　　德国市场高潜力类目涵盖汽车电池、脚垫地毯和货物衬垫、汽车保养套装、ECU和行车电脑、汽车音响、正时套件、卡钳和支架、外后视镜总成、车轮轴承轮毂和密封件、离合器套件、排气系统总成、车身侧板叶子板、雨刮、刹车片、消音器、开关和控制器、三元催化器、保险杠、门和门装饰、车轴、机油滤清器、车外锁及五金件、交流发电机和发电机、特殊过滤器、千斤顶和千斤顶支架、绞牙绞盘、减震板簧和螺旋弹簧、汽车升降机和框架机、自行车架、氧气传感器、格栅中网、垫圈和密封件等。

　　福特、沃克斯豪尔、大众、宝马、奔驰、奥迪、日产、丰田、标致和雷诺，德国市场Top 10品牌为大众、奔驰、欧宝、福特、宝马、奥迪、斯柯达、雷诺、现代和菲亚特。因此，跨境卖家首先要关注目的国车型覆盖率和汽车零部件品类的覆盖率。聚焦老旧车型配件“替代需求”。据了解，欧洲汽车市场中存在许多长尾车型和老车型，这些车型在本地市场很难获得服务，例如3年以内的新车和古董车。线下门店通常只能提供几千甚至几万个SKU，而跨境电商平台能够提供海量的SKU，卖家可利用线上机遇，找准细分市场触达更广泛的目标消费者。