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　　专利摘要显示，本发明公开了一种ECO模式下座椅加热自动控制方法及系统。该方法重，当车辆ECO模式和空调系统制热同时开启时，包括：确定车辆当前上电周期内座椅加热装置是否被手动操作控制过，若是则结束该方法；判断座椅加热装置是否处于关闭挡位，若否则结束该方法；根据车辆当前的乘员舱外部温度、乘员舱内部温度和空调系统设置温度值，确定座椅加热装置当前的协同挡位；控制座椅加热装置处于当前的协同挡位。利用车辆所带的座椅加热功能，补偿空调在ECO模式下减少的热量，在降低整车取暖能耗的同时，不降低乘员舒适性。